Juan Sergio Alba

Formalizan diputados y diputadas de Aguascalientes una iniciativa para regular scooters, bicicletas y motocicletas que cuentan con propulsión eléctrica, ante lo cual se busca la modificación de la Ley de Movilidad del Estado, contemplando pautas diversas en materia de límites de velocidad, normas de vialidad aplicables, así como registro y portación de placas en algunos casos.

La iniciativa en primera instancia define a estos automotores como “Vehículos de Movilidad Personal”, cuyas características son el contar con al menos 2 ruedas, un motor de baja potencia y la posibilidad de trasladar a una sola persona, además de que su velocidad máxima que alcance sea de 25 kilómetros por hora y el peso del dispositivo no supere los 35 kilogramos.

En cuanto a las pautas de vialidad propuestas para estos vehículos, se contempla que:

Circularán exclusivamente por ciclovías y en caso de no existir estas, por la extrema derecha de las vialidades.

No podrán exceder los 25 kilómetros por hora.

Deberán utilizarse por una sola persona.

No podrán circular sobre banquetas, zonas peatonales, carriles centrales, pasos a desnivel o vías de acceso controlado.

No circular entre vehículos ni utilizar teléfono celular mientras se conduce.

Las personas conductoras deberán usar casco y lentes de seguridad

Respetar semáforos y señalamientos de vialidad, además de los sentidos de circulación de las calles.

No podrán ser utilizados por menores de 16 años.

Además se propone que estos automotores quedarán exentos de registro ante la Secretaría de Finanzas y la utilización de placas de circulación, siempre y cuando su capacidad de velocidad no exceda los 25 kilómetros por hora y su peso no sobrepase los 35 kilogramos, de lo contrario y pese a ser eléctricas, se considerarán motocicletas comunes.

La reforma además propone que en el caso de cometer infracciones, la persona conductora deberá acreditar su identidad y domicilio ante la autoridad, de lo contrario, se faculta a esta a asegurar el vehículo hasta que se cubra el monto de la infracción.

La iniciativa, aún pendiente por discutirse y aprobarse, fue presentada por Alma Hilda Medina, Arlette Muñoz, Jedsabel Sánchez, Adán Valdivia, Maximiliano Ramírez, Humberto Montero y Luis León, del Partido Acción Nacional (PAN), además de Genny López, del Verde Ecologista y Alejandra Peña de Morena.